Opis čeličnog mosta
Most reuss je uobičajena struktura mosta koja se sastoji od mnogih malih čeličnih pripadnika koji su povezani za formiranje stabilne strukture . rešetke široko se koriste u raznim građevinskim i inženjerskom poljem.
Dizajn mosta za pješačke čelične rešetke

Dostavljamo prilagođene preliminarne planove dizajna prilagođenih vašim zahtjevima projekta, koristeći napredne alate poputTekla, CAD, iBIMZa preciznost i efikasnost . Mogućnosti za modeliranje 3D pružaju umerene vizualizacije, omogućavajući bešavne suradnje i prilagođavanja u stvarnom vremenu kako bi se zadovoljile vaše tačne specifikacije .
Montažni most montaža
Čelik je odlična omjer čvrstoće na težinu čini idealni izbor za konstrukcijski čelik koji se često koristi za prefabrikaciju čeličnih mostova od čelika i sigurnost, čelični čelični čelični čelični čelik je idealan izbor .
Q355 B/C/D/E
Q460, Q500, Q550, Q690
Q345q, Q370q, Q420q, Q460q
ASTM A36, ASTM A572
ASTM A572 GR .50 / GR .60
ASTM i 709 50 / 50W / HPS 50W
S275, S355
S460, S500, S620, S690
S355 N / NL / M / ML, S460 N / NL / M / ML
Sastav čeličnih rešetka mosta
Nadgradnja:
Gornja struktura rešenog mosta sastoji se od glavnih greda i križnih greda . obično se izrađuje od čelika i odgovoran je za nošenje opterećenja da bi se formiralo strukturu rešetke . koji se nalazi na glavnom snopu i nalaze se na vrhu ili pod uglom do glavne grede .
Podkonstrukcija:
Struktura donjeg dijela mosta sastoji se od dva dijela: pristanište i nasip . nose težinu mosta i prenose ga u zemlju .
Čelični rešeni most prednosti
Lagan:
Truss Bridge koristi lagani materijali poput čelika koji je lakši od tradicionalnog kamenog arhrmenske mostove ". ovakav most za rešetke smanjuje svoju težinu, smanjuje opterećenje na mostu na mostu i poboljšava prolaznu efikasnost vozila .
Visoka čvrstoća:
U strukturi montaže za rešetke između snopa i zgloba uglavnom je 45 stepeni ili 90 stepeni . dizajn razumnog okvira može učinkovito distribuirati teret i učiniti most krutijim .
Jednostavna instalacija:
Struktura od čelika Truss je montažna i može se proizvesti u tvornici, a zatim se prevozi na mjesto za montažu . ova strukturalna prednost u velikoj mjeri smanjuje vrijeme i troškove izgradnje gradilišta i skraćuje građevinsko razdoblje i skraćuje građevinsko razdoblje i skraćuje građevinsko razdoblje i skraćuje građevinsko razdoblje i skraćuje građevinsko razdoblje i skraćuje građevinsko razdoblje i skraćuje građevinsko razdoblje i skraćuje građevinsko razdoblje i skraćuje građevinsko razdoblje i skraćuje građevinski period .
Mogućnost dugog raspona:
Presjek čelične strukture relativno je malen . razumnim dizajnom, raspon kapaciteta čeličnog mosta je jači i pogodan je za izgradnju verovatnih mostova.
Protiv čeličnih mostova
Antikorozivnost je neophodno .
Čelični mostovi su neprestano izloženi vlažnom i solnom okruženju, čineći čelik vrlo sklonim hrđe ., tako da su površinski tretmani poput slikarstva ili vrućeg pocinčavanja ključni u produženju vijek trajanja čeličnih mostova od čeličnih rešetka .
Zagađenje bukom:
Vibracija i buka se generiraju kada vozila prelaze preko čeličnih rešetkinja mostova .
Detalji veze od čelika Truss Bridge

Priključci za vijke
Vijčani priključci velike čvrstoće značajno pojednostavljuju montažu na licu mjesta Truss mostova . Ovo ne samo da smanjuje ukupno vrijeme izgradnje, već omogućava da se mostovi postavljaju u uslugu mnogo bržeg brže .
Pričvršćivanje pruža snažne i pouzdane veze dok omogućava brži završetak projekta .
Zavarene veze
U našoj radionici za izmišljotine podvrgavaju se precizno zavarivanje koje obavljaju certificirani operateri zavarivanja . Ova metoda osigurava izuzetno uska i robusna veza između komponenti za mostove Truss-a.
- AWS D1.1 / D1,1M
- En ISO 9606-1
- EN ISO 14732

Zaključak
Kao efikasan i ekonomičan oblik strukture mosta, prefab čelični most zauzima važan položaj u polju arhitekture sa svojim jedinstvenim prednostima . kombiniranjem smanjenja troškova i efikasnosti sa zahtevima specifičnim za troškove,Synergia može vam pružiti montažne, izdržljive i efikasne čelične rešetke za most .
| Naziv proizvoda | Izrada čelika Truss Bridge | ||
| Dizajn | TEKLA / BIM / CAD | ||
| Debljina | 8-100 mm ili prilagođen | ||
| Širina | 1600-3200 mm ili prilagođen | ||
| Dužina | 8000-16000 mm ili prilagođen | ||
| Standardi | GB | ASTM | En |
| Materijali | Q355q C/D/E Q370q C/D/E Q420q D/E/F Q460q D/E/F Q500q D/E/F Q550q D/E/F Q620q D/E/F Q690q D/E/F Q355qnh d / e / f Q370qnh d / e / f Q420QNH D / E / F Q460QNH D / E / F Q500qnh d / e / f Q550QNH D / E / F |
A709 50[345] 50W[345W] HPS 50W [HPS345W] HPS 70W [HPS 485W] HPS 100W [HPS 690W] |
S355N / NL / M / ML S420N / NL / M / ML S460N / NL / M / ML S460Q / QL / QL1 S500Q / QL / QL1 S550Q / QL / QL1 S620Q / QL / QL1 S690Q / QL / QL1 |
| Površinski tretman | Pješčani (snimljeni) Perilica / Kiselinski pranje | ||
| Premaz | HDG Slikarstvo (International / Jotun / Hempel) |
||
| Pričvršćivači za most | Teški šesterokutni vijci Vijci za kapice za glavu Sockey U vijcima Eyebolts Navojni štapovi Zavarivanje Sidreni vijci |
||
| Standardi vijaka | GB | ASTM | En |
| GB / T 1228 GB / T 1231 GB / T 43151 |
ASTM A325 (M) ASTM A490 (M) ASTM A354 ASTM A574 ASTM F3125 ASTM F1554 |
Hr 14399-3 Hr 14399-4 DIN6914 DIN6915 Din931 DIN933 |
|